玩军品的都知道MAGFORCE的大名，但是貌似也很少有人知道这个品牌其实存在了快30年了，最早是给户外JUN品做OEM，做各种包，后来踏入国际市场，成为了很多军迷追捧的MAGFORCE，中文名叫马盖先。其实说到MAGFORCE就不得不说MAXPEDITION和MAXGEAR了，其实对于大众来说，傻傻分不清这三个品牌是很正常的，这里简单说一下吧：
MAXPEDITION主打欧美市场，也就是你在欧美看到的马盖先可能就是这个名字，但是都是一种东西，产地方面MAXPEDITION和MAGFORCE的产品均为台湾同一家工厂生产，MAXGEAR就是国产了，但是总体品质不相上下，个人感觉应该是进大陆的品牌价格上也要便宜一些，最早貌似貌似主要走京东。在做工方面，个人感觉三个品牌其实差不多，不过据网上的各种帖子来说貌似台马也要比国马要粗糙些，其中主要的都是说车线有线头或者扣子偏等这些不疼不痒的细节问题。
但是就质量来说貌似没听说几例麦格霍斯的包有质量损坏的情况，究其原因就是麦格霍斯在面料和设计上投入了很多，加上多年的技术积累，所以什么地方该加固什么地方该用什么面料，麦格霍斯有很深的技术沉淀。其实就国内企业的发展态度来说，只要扎实专注的做，成功的案例还是非常多的，就像MAGFORCE。
这次带来的这个汉堡包属于MAGFORCE的多功能通勤包，尺寸为270X160X120，分别对应高X宽X厚，是这个系列里面中间大小的，货号是M0422，对应这个系列的还有小一号的M0419和更大一号的M0423，外形方面基本相同。包的颜色有迷彩、灰、黑、绿、卡其、卡其灰及橘灰。重量方面实测约为750克，对于一向以厚、硬著称的MAGFORCE来说，中规中矩。
MAGFORCE的东西其实是很有魔力的，玩过MAGFORCE的人往往有个惯性，大多都是买了一个又一个，原因不言而喻，除了耐用扩展性强当然就是军品血统的战术味道，简单来说就是低调的奢华。所以MAGFORCE的包无论在哪个场所，都隐隐的透露出一种隐隐的深藏不露，而且特别想探究一下麦格霍斯的包里装的什么东西。
既然是评测，先上几个整体图。M0422采用了三个分隔空间，属于典型的主袋+两个附件袋的配置，整体感觉很协调，如果挂点附件又感觉很战术。
从吊牌开始说，小包上一共有5个吊牌，其中两个是型号条码，另一个是有关品牌介绍的小本，有意思的是，这个本子，本身还真是一个本子，，，不不，应该算是记事本，后面有很多空页可以做些小笔记啥的。
包体及背带上，几乎所有可挂载区域都配置了MOLLE挂载系统，可以和支持MOLLE挂载系统的所有附件做功能化扩展。
对于我来说，很多时候选一个包第一感觉很重要，首先我想说就这个M0422来说，这个提把给我的感觉很好，不同于其它提把硬梆梆的尼龙感，M0422在提把上包了一圈比较柔软的材料，摸起来手感非常不错。而且提把的两边设计了两个D环，这两个D环的位置安排的非常不错，处于包的最高点，外挂物品的时候不会太低，而且会紧贴这包的侧面，不会晃动。
包的正面顶部引入了一个较新的设计，MAGFORCE称之为X快取系统，可以固定手电筒或是甩棍，等棍状物体，任何情况下一拽就可以拿出，轻便快速随抽随用。X快取系统由一个含有魔术粘的两个背层和一个可调节的松紧绳组成，其中物品既可以绑在内层也可以绑在外层直接由松紧绳固定，魔术背粘在这里主要起到防滑作用，松紧绳可以压紧整个X快取系统，激烈运动可以起到防脱落作用。
我常用甩棍是ASP的P16，尺寸比较小，放入这个X快取系统两边只能露出一点，实际这个系统搭配常用的21寸甩棍应该正好。
X快去系统的背面是M0422最小的一个杂物袋，目测容量约为一升左右，可以竖着放下18650电池或者等小附件和尺寸比较小的工具钳，内袋上面有用于收纳的松紧绳。
正面的中下部分为另一个尺寸稍大的袋子，这个带子分为两层，一层是外侧拉锁下面，内部比较平整，适合放本类杂物。美中不足的台马的典型风格，有些线头没剪。
内部空间安排比较紧凑，分为一个内袋和两条松紧带做收纳固定，总体大小感觉大约在2升左右，可以收纳物品的高度约为20CM左右。实测可以放入大号的单锂电筒，或者大号工具钳等，属于主杂物袋。另外该空间还有一个尼龙快挂，用于挂载钥匙等小物品。该空间下面还有一个溢水孔，防止误进水浸泡物品。
M0422的主袋空间很大，当然是对于这个体积的包来说，实际容量目测6升左右，实测可以轻松放进15本B5尺寸的杂志，A4尺寸就够呛了，主袋内部只有一个带拉锁的杂物袋和背面一个大的文件袋，文件袋内部为了提升手感也衬了一层魔术粘，手感软糯，比较适合放IPAD这类的扁平物品。总体空间很完整，适合放置衣物或者平板电脑等比较大的物品。同样主袋下面也设置有溢水口。
其实对于包这种东西只看尺寸并没有一个直观的感受，很多人在买包的时候都纠结容量重量尺寸什么的，其实作为一个对于包这种东西有刚性需求的我来说，我可能不太关注一个包的初始容量，更关注扩展性。但就扩展性这点来说是我选择麦格霍斯的一个主要原因，因为MAGFOCE的模块化设计一直都是麦格霍斯的亮点之一。
就我日常的配置大概是一个M11腰包，而必要的情况下我可以带个水壶套或者一个带魔术粘的扣带，当出行需求不能满足的时候我就会选择一个胸前包，再不能满足的我可以把各种模组包扣在一起提升容量。所以原则上讲现在所有的携行问题都能模块化完美解决。M0422对于我这个身高172的人来说，实际用起来大小正好。
下面说说M0422的做工细节，个人觉得总体还是很不错的，并没有多少细节问题。车线都很直，全包只找到一组线头没剪，包边结尾和松紧绳这种细节地方，也都采用了普遍的热封处理。对于承重和耐用性方面，MAGFORCE做的很是极端，拉锁及所有接缝的缝线全部都是双线，像D环这类的敏感承重部件大多采用了多条缝线，这种结构几乎很难有开线的可能。所有的面料和挂点都采用了很厚的尼龙带，耐用绝对没问题。
扣具方面，MAGFORCE一直都是采用了业界最好的UTX扣具，也就是大名鼎鼎的多耐福扣具。拉链也采用的是日本YKK的拉链，也许是处于耐用性考虑，M0422并没有采用带锁的拉链头，实测这个拉链能有一定的防水作用，一般雨水很难进入，后面会有测试。
背负系统对于通勤包应该算是十分关键的，毕竟总得用。其实就通勤包来说我一直都比较推荐斜挎包，毕竟很方便而且很贴身，另外就是背包和前挂包可以很方便的切换。另外就是斜挎包的高度及位置很容易调整，可以很快的在不摘下包的情况挪到胸前拿东西。
背负系统的和身体的几个主要接触面都有透气网加上打孔塑形泡棉衬里，实测背负系统很舒适耐用，透气性良好。透气网目测是编织网挂胶结构，不仅坚固还有一定的防滑能力。背负系统采用了上下全对称设计，也就是简单调整就可以从左肩调整到右肩。
透气网下面还设计了一个用于固定腰带的魔术粘，对于激烈运动来说，这个固定点能起到很好的防晃动作用，在激烈运动中依然很贴身。
背负系统很重要的就是背带了，M0422的背带很厚很宽，而且也采用了背部一样的透气网加上打孔塑形泡棉结构，实际使用衣服上很少有汗迹，尤其是前胸部分。可见这套系统还是挺有效的。另外背带上还设计了挂环和MOLLE挂带，可以挂载一些常用的附件例如手机袋什么的。
M0422采用三点式固定方案，另一条固定带是插在主背带上的，固定带的插扣还设计了一个求生哨。
主背带采用了两段式背带，上节用一个40mm的大号插扣和肩带连接，下面由一个万向龙虾快挂和包底部的D环连接，这样的设计看似繁琐但是可以作为很多战术包的一部分来用，也就是说M0422可以作为模块系统的一部分来进行组合使用。
背负说到这里就该结束了，但其实这个背负系统隐藏了一个巨大的秘密，那就是。。。。。里面还有一个隐藏的隔层，其实我的M9腰包也有一个这个隐藏空间，这个隔层里面还衬上了一层魔术粘，官方说法是为了提升手感。
挂载系统一直是麦格霍斯的精髓，其实这个MOLLE系统不仅实zhuang用bi而且在很多时候使用起来确实很方便。以M9腰包为例，MOLLE系统的宽度一般是固定的，所以只要支持MOLLE一般都可以很快的弄在一起。
当然，支持MOLLE的不止麦格霍斯的包，目前几乎左右的外挂产品都可以挂载在有MOLLE挂带系统上，而且由于M0422还有D环等其它挂点，让它的可挂载能力超级强，简单挂几个东西为例，电筒和水壶套是MOLLE挂载MOLLE挂带上的，脚架包是龙虾扣快挂是直接挂在D环上的，前面说这个D环的位置设计的很好这就是理由。
关于耐用性，因为这个包到手时间不长，但是以M9腰包为例，使用几年了，裤子被它磨起毛几条了，但是包本身没事，另外MAGFORCE的包一直有个特点不知道大家发现没有，他们所有的金属部件都是铜合金的，时间再长也不会有生锈的情况。
最后说说面料部分，M0422外部用的是1050D尼龙，内部隔断什么是420D细尼龙，外部面料是有背胶的，虽然不是新出的那种注胶系列，但是背胶也能起到防水的作用。
就防水而言M0422虽然对普通泼溅水没啥问题，但是并不是全防水密封型背袋，所以用了普通的拉链，极端情况下拉链部分还是会有进水的情况，实测整瓶的纯净水直接倒在拉链等部位，只有几滴水漏进包内，要知道这可是直接倒在拉链部位啊。
即使有进水的情况，包的两个主袋都有溢水口，为了避免内部物品有泡水的情况，溢水口就起到作用了，如果包内部携带饮料有溢出的时候，内部的液体也可以通过这个溢水口流出。
最后写个结尾吧，总体来说这个包并没感觉到所谓的“台马粗糙”之说，总体感觉做工很精致，另外耐磨就不用说了，估计磨坏10身衣服这包还表示不咋的，麦格霍斯的包总有给人一种日久如新的感觉，哪怕是我用了几年的M9腰包。单就M0422的外形来说，其实我建议这个包使用的时候是有点附件的，不能糟蹋了这么高级的模块系统，我平常用的比较多的电筒和水壶套，而且我更喜欢挂在外面，其实随便有两个附件这个包外观感觉一下就HIGH起来了，哈哈。
